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斯柯达将斥资150亿 在华产SUV/新能源车

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2016年4月26日|汽车交通运输网  http://auto.chinairn.com |打印】【关闭

中研普华报道

2016年斯柯达第一季度全球交付量达276,600辆,创下公司历史的最高记录,中国市场的汽车交付量达到75,400辆,增长5.4%,占比全球市场市场超过27%。对于今年的销量目标及未来几年在华发展战略,斯柯达汽车CEO梅博纳(Bernhard Maier)向网通社表示:“2016年斯柯达在华销售目标是30万辆,未来5年,将在华斥资150亿元发展新技术、新车型等业务,这也代表了斯柯达未来的发展方向。”在国内市场热门的SUV领域,斯柯达将推出包括Vision S概念车量产版在内的多款新车,此外还将逐步进军新能源领域。

据梅博纳介绍,大众汽车、上汽集团和斯柯达已签署了谅解备忘录,同时和上汽大众达成共识,接下来五年将在华投入150亿人民币,投资在车型、技术和产能方面,也包括对高质量人才的招聘,同时投资也会包括新的驱动系统,驾驶系统,动力系统,包括新能源和车辆的互联互通。

在斯柯达看来,中国汽车市场的细分市场趋势正在发生变化,从一个以轿车为主的市场变得越来越倾向于SUV,斯柯达第一款SUV(Yeti)也取得了成功。梅博纳表示:“斯柯达未来会推出更多的SUV车型,抓住中国市场变化的机遇,这是产品层面的战略。”首次在华亮相的VisionS概念车是斯柯达新产品部署的信号,新车采用三排六座的布局,车身长4.7米。

据悉,这款概念车的量产版本将在2017年正式推出,随后还将在中国市场推出一款coup-style衍生车型,这款车型特别为中国市场打造,满足中国消费者的需求。此外,斯柯达还将与上汽大众共同开发一款多功能乘用车,这款车型将更好地满足3到5线城市及年轻消费者的需求。

如今汽车行业面临着很多深入的变革,车企迎来一些广泛的挑战包括数字化、电气化,也包括汽车的互通互联,在此背景下,斯柯达除将引入更多的车型外,还将引入更多新技术。梅博纳说:“关于电动车,在2019年斯柯达将推出插电式混合动力速派,在这之后全新A+级SUV(Vision S 量产版)也将推出插电式混合动力版,将在2019年上市。”此外对于限购的城市,斯柯达将提供电动车,也有针对小型城市的CUV车型,这就是斯柯达对于中国市场结构和经济变化采取的应对策略。

梅博纳表示:“斯柯达去年在中国市场取得巨大的成功,销量达28万辆,今年的销售目标是30万辆。”今年一季度,斯柯达中国市场的汽车交付量达到75,400辆,增长5.4%。对此,梅博纳评价道:“一季度进展不错,我们对实现全年目标非常有信心。”在更为长远的目标中,斯柯达力争在2020年前将销量翻番,同时在斯柯达全球2025战略中,中国将是非常重要的一环。

在梅博纳看来,为了实现长远的战略目标,同时要做的就是经销商网络的铺设。据介绍:”目前斯柯达已有560家零售的经销商网点,在今年年底目标增加到600家。“同时梅博纳强调,斯柯达的目标不止是数字增量,还要提升整个经销商网络的质量。“据悉,斯柯达目前在一线城市和二线城市经销商网络较为丰富,但在三、四、五线城市布局有所欠缺,城区以及县的行政级别当中,斯柯达存在100多个空白点。“未来的三年,斯柯达的目标是每年新增100家网点。”梅博纳说道。

关于未来两到三年将会向中国市场推出的新车型,包括设计、研发都是专门针对中国消费群体的,而且是本地化生产,斯柯达称之为”在中国、为中国“的战略。关于当下十分热门的自动驾驶等智能出行领域,梅博纳回应:“斯柯达已经着手研究,让产品的驾驶更加安全。斯柯达的策略是,不会把这些新技术都放在车型当中,相反,斯柯达要做权衡和考虑,什么技术合适,对车主有帮助,好用、好理解,斯柯达才会在新产品中使用。斯柯达代表的是可靠的质量和物超所值,这样的理念在未来依然会存在斯柯达的车辆中。”


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