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深圳公交中止采购合同 比亚迪丢18亿元电动客车订单

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2016年7月18日|汽车交通运输网  http://auto.chinairn.com |打印】【关闭

中研普华报道


7月11日晚间,比亚迪发布公告,“因运力调整,深圳市西部公共汽车有限公司(以下简称西部公交)终止2919台新能源车辆采购的招标工作。“项目的中标者正是比亚迪旗下的控股子公司比亚迪汽车工业有限公司。

比亚迪曾在5天前发布公告称,上述标的金额合计17.9亿元,不含国家和地方政府补贴。这笔订单中近八成是10米纯电动普通客车,单价是42万元,8米电动普通公交车和10米电动高速公交客车单价分别是63万和68万元。

根据售价可以推断,以上三款车型不是比亚迪正在大力推广的K9,后者的零售价一般都高达200万,很有可能是K7和K8。

根据深圳发改委颁发的《深圳市新能源汽车推广应用扶持资金管理暂行办法》,长度在10米以上的客车可以获得地方补贴50万,8-10米可以获得40万,6-8米可以获得30万。由此可以计算,如果获得上述订单,比亚迪单单是地方补贴就可以获得14.3亿元。

根据上述招标内容,比亚迪在深圳竞标客车的主要竞争对手是江苏陆地方舟,南京金龙的控股子公司深圳创源新能源汽车技术有限公司,以及中兴旗下的中兴新能源。

总部位于深圳的比亚迪最近一段时间几乎获得了所有当地的新能源客车的招标方案。

今年4月份,比亚迪中标“深圳市东部公共交通有限公司2016年3024辆纯电动公交客车更新解决方案项目”,中标的项目金额不含国家和地方补贴为18.12亿元。

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