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混合动力打败很多对手,试驾新雅阁Sport Hybrid

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2016年9月14日|汽车交通运输网  http://auto.chinairn.com |打印】【关闭

中研普华报道

 

在纯电动汽车还没能真正铺开来的时候,混合动力仿佛是个不错的衔接产品。而在市面上,丰田的混合动力车型也早已推向市场,车型也最为丰富。无可否认,丰田在混合动力这一领域取得了不少成果。但,如今,丰田迎来了不少对手,例如通用旗下的君越、迈锐宝以及现代集团的K5等等都推出了混合动力车型。

 

 

但正所谓长江后浪推前浪,本田在混合动力中是比较低调的,但却是“不鸣则已,一鸣惊人”,就像其新推出的新雅阁Sport Hybrid(以下简称雅阁混动版),官方宣传综合油耗仅为4.2L/100km,比它的对手们都要优秀,并且它的动力性能反而更强!那这就是传说中的少吃粮多干活?还真有这样的事?!以下我们来看看。

不鸣则已一鸣惊人 试驾新雅阁Sport Hybrid-图2


雅阁的混动系统是由一幅2.0L发动机(阿特金森循环)、一幅拥有135KW功率及315N·m扭矩的电动机、动力控制单元(PCU)以及额定容量为1.3kWh电池组成,最终实现158KW的最大功率,而综合油耗仅为4.2L/100km。另外雅阁混动采用的是双电机电动CVT,其由发电用电机以及行驶用电机组成,并且大部分时间是由行驶用电机直接驱动车轮。另外在80-100km/h巡航时,其由发动机通过离合器结合直接驱动车轮。让发动机保持最高效的燃烧发力,是i-MMD系统的重要课题。

不鸣则已一鸣惊人 试驾新雅阁Sport Hybrid-图3


不鸣则已一鸣惊人 试驾新雅阁Sport Hybrid-图4


不鸣则已一鸣惊人 试驾新雅阁Sport Hybrid-图5


不鸣则已一鸣惊人 试驾新雅阁Sport Hybrid-图6


不鸣则已一鸣惊人 试驾新雅阁Sport Hybrid-图7


不鸣则已一鸣惊人 试驾新雅阁Sport Hybrid-图8


不鸣则已一鸣惊人 试驾新雅阁Sport Hybrid-图9


不鸣则已一鸣惊人 试驾新雅阁Sport Hybrid-图10


不鸣则已一鸣惊人 试驾新雅阁Sport Hybrid-图11


总体而言,雅阁混动版的动力无疑是上了一个台阶,并且在电动、混动、发动机等三个模式切换时非常平顺,加上出色的燃油经济性,新雅阁混动版对比同级的混动车型在动力上的确具备无懈可击的优势。

 

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