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驾考新规“十一”起实施:培训学时不够 学员不能约考

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2016年9月27日|汽车交通运输网  http://auto.chinairn.com |打印】【关闭

中研普华报道

图说:驾校大路考。CFP资料图

 

日前,交通运输部和公安部联合下发了《关于印发机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知》,发布了新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(以下简称新《大纲》)。

新《大纲》自今年10月1日起施行,其中最大的变化就是对培训学时的硬性要求,如果学时不够,学员将不能约考。

 

培训学时有调整

新《大纲》对部分车型的培训学时做了调整。以驾校培训量最大的C1/C2车型为例:科目一(理论考)的学时要达到12学时;科目二(小路考)的实际操作学时,C1为16小时,C2为14小时;科目三(大路考)要达到24小时;科目四(安全知识)要达到10学时。每学时为60分钟,有效教学时间不得低于45分钟。学时允许增加,但不可减少,每个学员课堂学习时间每天不得超过4学时,实际操作学习时间每天不得超过4学时。

根据新《大纲》,C1的小路考从原来的22小时缩短到了16小时(C2为14小时),而大路考则从原来的20小时增加到了24小时。各地可根据实际对培训里程做出相关要求,但最低不得少于300公里。业内人士分析称,这是对大路培训的一个量上的要求,大大增加了学员在实际路况上的训练时间。

新《大纲》还对约考方式进行了调整。今后不再是科目一考完考科目二,科目二考完学科目三的以此类推培训模式。而是倡导和鼓励学员,科目二和科目三一块培训,一块约考,其中最大的变化就是对培训学时的硬性要求,如果学时不够,学员将不能约考。

 

学车费用波动不大

“从新《大纲》来看,以后学员的自主性将越来越高,而驾校的作用以后也将越来越专业、单一。”浦东一驾校负责人张先生说,现在学员什么时间学,怎么学,什么时候考,都是学员自己做主,而驾校只是提供培训的条件供学员选择。

新规实施后培训费用上是否会上涨?对此,嘉定一所驾校的负责人何先生认为,不会产生大的波动:“新《大纲》在总学时上是减少实际培训课时,特别是科目二,但规定科目三的培训里程不少于300公里,所以一少一多,应该不会产生大的变化,目前上海的驾培市场培训价格还是在6000元左右。”但浦东上述驾校的张先生则表示,以后学车的费用应该是会因人而异,“在规定的学时内一次性通过,费用会少一些,但学得不好或要补考的,总成本自然就会上去。”

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