研究报告
报告首页细分市场研究可行性研究商业计划书专项市场调研兼并重组研究IPO上市咨询产业园区规划十三五规划投资银行业务政府产业战略

您的位置:首页 > 研究报告 > 交通运输 > 2016-2020年上海轨道交通行业深度剖析研究与投资分析咨询预测报告

2016-2020年上海轨道交通行业深度剖析研究与投资分析咨询预测报告

Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry

2016-2020年上海轨道交通行业深度剖析研究与投资分析咨询预测报告

报告编号:697708 了解中研普华的实力 研究报告的价值

出版日期:2015年11月 报告页码:300  页图表数量:150个

寄送方式:Email发送 或 特快专递  中研普华荣膺诚信示范企业

中文版全价:RMB9500  电子版:RMB9000  印刷版:RMB9000

英文版全价:USD5500  电子版:USD5000  印刷版:USD5000

立即订购加入购物车下载征订表

服务热线:400-856-5388 400-086-5388 (免费服务热线)

订阅热线:0755-25425716 25425726 25425736

订阅热线:0755-25425756 25425776 25425706

订阅传真:0755-25429588 电子邮件:Report@chinairn.com

查看客户评价中研普华16年专注细分产业研究,持续提升服务品质,客户好评如潮!

【报告导读】

《2016-2020年上海轨道交通行业深度剖析研究与投资分析咨询预测报告》由中研普华上海轨道交通行业分析专家领衔撰写,主要分析了上海轨道交通行业的市场规模、发展现状与投资前景,同时对上海轨道交通行业的未来发展做出科学的趋势预测和专业的上海轨道交通行业数据分析,帮助客户评估上海轨道交通行业投资价值。

【版权声明】

本报告所有内容受法律保护。国家统计局授予中研普华公司,中华人民共和国涉外调查许可证:国统涉外证字第1226号

本报告由中国行业研究网出品,报告版权归中研普华公司所有。本报告是中研普华公司的研究与统计成果,报告为有偿提供给购买报告的客户使用。未获得中研普华公司书面授权,任何网站或媒体不得转载或引用,否则中研普华公司有权依法追究其法律责任。如需订阅研究报告,请直接联系本网站,以便获得全程优质完善服务。

中研普华公司是中国成立时间最长,拥有研究人员数量最多,规模最大,综合实力最强的咨询研究机构,公司每天都会接受媒体采访及发布大量产业经济研究成果。在此,我们诚意向您推荐一种“鉴别咨询公司实力的主要方法”。

本报告目录与内容系中研普华原创,未经本公司事先书面许可,拒绝任何方式复制、转载。

  • 

    第一章 城市轨道交通的相关概述

    1.1 城市轨道交通的定义与分类

    1.1.1 城市轨道交通的定义

    1.1.2 城市轨道交通的分类

    1.1.3 城市轨道交通的经济特点及系统模式

    1.1.4 轨道交通在城市公交体系中的地位及作用

    1.2 城市轨道交通系统的介绍

    1.2.1 发展轨道交通系统必要性分析

    1.2.2 轨道交通系统发展的基本模式

    1.2.3 各种轨道交通方式采用的技术标准

    1.2.4 轨道交通系统的有机衔接

    1.3 城市轨道交通与经济的发展

    1.3.1 轨道交通带动经济新增长

    1.3.2 轨道交通成为区域经济的牵引力

    1.3.3 轨道交通在城市结构变迁中的作用

    1.3.4 大城市轨道交通经济带开发模式综述

    第二章 2013-2015年城市轨道交通的发展

    2.1 2013-2015年世界轨道交通的发展概况

    2.1.1 全球城市轨道交通的发展特点

    2.1.2 国外城市轨道交通建设融资分析

    2.1.3 美国城市轨道交通发展状况

    2.1.4 英国的轨道交通发展战略

    2.1.5 日本未来轨道交通的发展方向

    2.2 2013-2015年中国城市轨道交通的发展

    2.2.1 我国城市轨道交通发展概况

    2.2.2 我国城市轨道交通的发展特征

    2.2.3 中国城市轨道交通里程现状

    2.2.4 国内轨道交通建设掀起新高潮

    2.2.5 发展城市轨道交通的主要条件

    2.2.6 中国城市轨道交通的定位及总体设计

    2.3 城市轨道交通面临的挑战

    2.3.1 中国城市轨道交通发展存在的问题

    2.3.2 我国城市轨道交通建设的主要误区

    2.3.3 城市轨道交通中面临的资金难题

    2.3.4 城市轨道交通建设中亟需解决的问题

    2.4 城市轨道交通发展的对策

    2.4.1 国内城市轨道交通发展战略与对策

    2.4.2 发展中国城市轨道交通的主要策略

    2.4.3 降低轨道交通建设及运营成本的途径

    2.4.4 城市轨道交通的技术发展策略

    2.4.5 促进中国城市轨道交通可持续发展建议

    第三章 2013-2015年上海城市轨道交通发展分析

    3.1 2013-2015年上海城市交通概况

    3.1.1 上海城市交通主要发展成就

    3.1.2 上海城市交通运营特点

    3.1.3 上海城市交通发展中存在的主要问题

    3.1.4 促进上海城市交通发展的对策措施

    3.2 2013-2015年上海城市轨道交通发展概况

    3.2.1 上海市轨道交通发展回顾

    3.2.2 上海城市轨道交通线网规划综述

    3.2.3 上海轨道交通的市场化运作

    3.2.4 上海轨轨道交通线网规模居全国之首

    3.2.5 上海轨道交通网四线贯通

    3.2.6 2013年上海轨道交通网建设状况

    3.2.7 2014年上海轨道交通网建设状况

    3.2.8 2015年上海轨道交通网建设状况

    3.3 2013-2015年上海城市轨道交通换乘分析

    3.3.1 城市轨道交通的主要换乘方式

    3.3.2 轨道交通换乘其他交通工具的总体分析

    3.3.3 城市轨道交通换乘中的票务管理

    3.3.4 上海轨道交通换乘优惠措施

    3.3.5 上海市轨道交通主要换乘站点

    3.4 发展上海轨道交通的对策与建议

    3.4.1 促进上海轨道交通发展的主要对策

    3.4.2 以创新应对上海轨道交通大发展的挑战

    3.4.3 上海轨道交通发展建议

    第四章 2013-2015年上海地铁发展分析

    4.1 地铁相关概述

    4.1.1 地铁的概念

    4.1.2 地铁路网的形式与车站的分类

    4.1.3 地铁规范与地铁安全

    4.1.4 地铁行业的经济特征

    4.2 2013-2015年中国地铁交通发展分析

    4.2.1 我国地铁建设发展概况

    4.2.2 我国大力推进地铁建设

    4.2.3 地铁建设有力推动沿线经济发展

    4.2.4 中国地铁运营的定额管理

    4.2.5 中国地下铁路发展策略

    4.3 2013-2015年上海地铁发展概况

    4.3.1 上海地铁发展历程

    4.3.2 上海已通车铁线路综述

    4.3.3 上海地铁建设成绩喜人

    4.3.4 2013年上海地铁发展状况

    4.3.5 2014年上海地铁发展状况

    4.3.6 2015年上海地铁发展状况

    4.4 上海地铁前景展望

    4.4.1 上海地铁新项目建设规划

    4.4.2 上海地铁总长度预测分析

    第五章 2013-2015年上海磁悬浮列车发展分析

    5.1 磁悬浮列车概述

    5.1.1 磁悬浮列车的定义

    5.1.2 磁悬浮列车的工作原理

    5.1.3 磁悬浮列车的优点

    5.2 2013-2015年国外磁悬浮列车发展分析

    5.2.1 世界磁悬浮列车总体概况

    5.2.2 德国放弃商用磁悬浮项目

    5.2.3 日本计划以磁悬浮取代高速轮轨

    5.2.4 韩国投资开发无人驾驶磁悬浮列车

    5.3 2013-2015年上海磁悬浮列车发展概况

    5.3.1 国内具备高速磁悬浮列车市场需求

    5.3.2 中国磁悬浮项目进展状况

    5.3.3 上海磁悬浮借力世博会向市区延伸

    5.3.4 磁悬浮成为浦东轨道交通高新起点

    5.3.5 沪杭磁悬浮项目发展受阻

    5.4 磁悬浮列车技术

    5.4.1 磁悬浮运载技术

    5.4.2 日本超导磁悬浮列车的技术开发

    5.4.3 中低速磁悬浮列车关键技术综述

    5.4.4 磁悬浮列车面临的技术挑战

    第六章 2013-2015年长江三角洲区域城际轨道交通发展分析

    6.1 2013-2015年长江三角洲地区发展现状

    6.1.1 国务院发布长三角改革发展指导意见

    6.1.2 长三角经济一体化的运行机理及特征

    6.1.3 长三角经济平稳运行

    6.1.4 长江三角洲地区的区域优势及瓶颈因素

    6.2 2013-2015年长三角城际轨道发展概况

    6.2.1 长三角交通运输一体化的必要性

    6.2.2 长江三角洲地区城际轨道交通网规划

    6.2.3 长三角地区城际轨道交通统一立法亟待加快

    6.3 沪宁杭城铁

    6.3.1 沪宁城铁顺利通车

    6.3.2 宁杭城铁建设状况

    6.3.3 沪宁杭城铁扩大长三角同城效应

    6.3.4 沪宁杭城铁推动长三角房产一体化

    第七章 2013-2015年上海城市轨道交通的运营管理

    7.1 城市轨道交通的客流预测

    7.1.1 城市轨道交通客流预测的目的和作用

    7.1.2 城市轨道交通客流预测的基本内容

    7.1.3 城市轨道交通客流预测的一般程序

    7.1.4 城际间客流预测的内容及方法

    7.1.5 影响城市轨道交通客流预测准确度的因素

    7.2 上海轨道交通网络资产运作

    7.2.1 上海轨道交通网络资产运作的必要性

    7.2.2 上海轨道交通基本网络资产运作的可行性

    7.2.3 上海轨道交通网络资产上市战略构想

    7.3 城市轨道交通中的噪声控制

    7.3.1 城市轨道交通噪声的形成和分类

    7.3.2 城市轨道交通噪声的控制措施

    7.3.3 控制城市轨道交通噪声的建议

    7.4 城市轨道交通建设中的工程接口管理

    7.4.1 城市轨道交通工程接口管理的发展阶段

    7.4.2 工程接口管理的组织结构

    7.4.3 施工及安装阶段工程接口管理的实施

    7.4.4 工程接口管理实施保障体系

    7.5 上海城市轨道交通运营管理策略及建议

    7.5.1 上海轨道交通网络化运营管理模式

    7.5.2 上海城市轨道交通网络化运营管理对策

    7.5.3 城市轨道交通综合安全管理体系

    7.5.4 城市轨道交通运营管理的战略措施

    第八章 2013-2015年上海城市轨道交通的经济效应

    8.1 沿线房地产市场

    8.1.1 轨道交通对商业发展的影响

    8.1.2 上海轨道交通1号线拉动沿线房地产市场

    8.1.3 上海轨道交通沿线楼市迅速升温

    8.1.4 轨道交通影响上海房地产市场格局

    8.2 轨道交通枢纽商业

    8.2.1 城市轨道交通枢纽型商业的内涵和特点

    8.2.2 轨道交通枢纽的集聚效应

    8.2.3 上海大力发展轨道交通枢纽型商业

    8.2.4 上海轨道交通枢纽型商业发展建议

    8.3 广告资源

    8.3.1 轨道交通空间广告资源的特点

    8.3.2 轨道交通空间广告资源的类型

    8.3.3 上海轨道交通广告价格概况

    8.3.4 轨道交通空间广告资源经营分析

    第九章 2013-2015年城市轨道交通设备行业发展分析

    9.1 2013-2015年中国城市轨道交通设备产业发展概况

    9.1.1 我国轨道交通设备产业总体状况

    9.1.2 中国重点发展高速列车及新型城市轨道设备

    9.1.3 我国城市轨道交通设备市场广阔

    9.1.4 我国城市轨道交通设备业生产能力滞后

    9.1.5 中国城轨交通供电系统设备国产化透析

    9.2 2013-2015年中国城市轨道交通设备制造业的竞争格局

    9.2.1 产业竞争力系统

    9.2.2 中国轨道交通装备制造产业竞争力总体分析

    9.2.3 国外主要轨道交通设备企业在华发展概况

    9.2.4 提升轨道交通装备制造业竞争力的发展策略

    9.3 车辆设备

    9.3.1 地铁车辆

    9.3.2 轻轨车辆

    9.3.3 有轨电车

    9.3.4 磁悬浮列车

    9.4 城市轨道交通信息通信系统

    9.4.1 传输系统

    9.4.2 电话系统

    9.4.3 广播系统

    9.4.4 电视监控系统

    9.4.5 电源系统

    9.4.6 时钟系统

    9.4.7 无线通信系统

    9.5 城市轨道交通共用信息平台功能及构建

    9.5.1 共用信息平台建设目标

    9.5.2 各智能子系统及其信息需求分析

    9.5.3 共用信息平台的功能

    9.5.4 共用信息平台的构建

    第十章 2013-2015年上海轨道交通重点企业发展状况

    10.1 上海申通地铁股份有限公司

    10.1.1 企业发展概况

    10.1.2 经营效益分析

    10.1.3 业务经营分析

    10.1.4 财务状况分析

    10.1.5 未来前景展望

    10.2 上海电气集团

    10.2.1 公司简介

    10.2.2 企业业务优势

    10.2.3 企业定位高端

    10.3 上海磁浮交通发展有限公司

    10.3.1 公司简介

    10.3.2 公司面临成本压力

    第十一章 上海轨道交通的投融资分析

    11.1 投资机会

    11.1.1 上海市固定资产投资增长较快

    11.1.2 上海轨道交通枢纽成财富聚集新领地

    11.1.3 城市轨道交通成为新一轮基建投资热点

    11.1.4 地铁投资将带动周边商业发展

    11.1.5 城轨交通建设给装备制造业带来无限商机

    11.2 投融资概况

    11.2.1 城市轨道交通投融资主要模式

    11.2.2 上海轨道交通投融资体制发展回顾

    11.2.3 上海轨道交通项目投资模式不断完善

    11.2.4 上海轨道交通项目银团融资模式

    11.2.5 上海轨道交通项目股权融资模式

    11.3 融资方式

    11.3.1 BOT模式

    11.3.2 TOT模式

    11.3.3 PPP模式

    11.3.4 证券融资

    11.3.5 资本金筹集的主要方式

    11.3.6 债务资金筹措的主要方式

    11.4 PPP模式

    11.4.1 PPP模式概述

    11.4.2 中国轨道交通PPP模式的创新

    11.4.3 国内轨道交通PPP项目的主要制约因素

    11.4.4 轨道交通PPP模式的风险及运作策略

    第十二章 对上海城市轨道交通前景展望

    12.1 中国城市轨道交通的发展前景

    12.1.1 未来5-10年我国城市轨道交通建设规划

    12.1.2 中国轨道交通发展将形成网络体系

    12.1.3 城轨将成为未来城市交通的主干线

    12.2 上海轨道交通前景预测

    12.2.1 上海市轨道交通线网规划前景展望

    12.2.2 2020年上海轨道交通网建设规划

  • 作为城市公共交通系统的一个重要组成部分,目前城市轨道交通有地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及悬浮列车等多种类型,号称城市交通的主动脉。

      城乡与区域差距的逐步缩小、上海产业结构的调整、长三角区域经济的联动发展和世博会引擎效应的发挥,促使上海市经济社会保持较快发展,城市机动化进程进一步加快。目前上海的交通需求总量呈现快速、持续增长的趋势,为有效缓解城市交通压力,上海市城市轨道交通建设将进入大发展时期。

      1990年,上海地铁一号线破土动工,1995年建成投入运营,实现了上海轨道交通零的突破。从此上海城市轨道交通步入了飞速发展期。

      2007年以来,上海轨道交通建设继续推进。洋山深水港区三期工程、浦东国际机场二期扩建建成、虹桥国际机场扩建工程相继建成运营。虹桥综合交通枢纽投入使用,京沪高速铁路上海段、沪宁城际铁路、沪杭客运专线、金山铁路建成通车,轨道交通运营线路从2007年的263公里增加到2012年的468公里。长江隧桥、外滩地区综合交通改造工程、崇启通道和一批黄浦江越江工程相继建成。截止2013年12月29日,上海地铁已开通运营14条线、329座车站,运营里程538公里。

      十二五期间上海还将建设9号线三期、5号线二期、17号线(原青浦线)、11号线迪士尼段等新线。上海轨道交通网络远景规划将达22条,总长超过1000公里。

      本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外相关报刊杂志的基础信息以及上海轨道交通行业研究单位等公布和提供的大量资料。报告对我国上海轨道交通行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析,重点分析了国内外上海轨道交通行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了上海轨道交通行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。报告对于上海轨道交通产品生产企业、经销商、行业管理部门以及拟进入该行业的投资者具有重要的参考价值,对于研究我国上海轨道交通行业发展规律、提高企业的运营效率、促进企业的发展壮大有学术和实践的双重意义。

略……
订阅《2016-2020年上海轨道交通行业深度剖析研究与投资分析咨询预测报告
请来电咨询400-086-5388
COMPANY INTRODUCTION

公司介绍

中研普华公司是中国领先的产业研究专业机构,拥有十余年的投资银行、企业IPO上市咨询一体化服务、行业调研、细分市场研究及募投项目运作经验。公司致力于为企业中高层管理人员、企事业发展研究部门人员、风险投资机构、投行及咨询行业人士、投资专家等提供各行业丰富翔实的市场研究资料和商业竞争情报;为国内外的行业企业、研究机构、社会团体和政府部门提供专业的行业市场研究、商业分析、投资咨询、市场战略咨询等服务。目前,中研普华已经为上万家客户(查看客户名单)包括政府机构、银行业、世界500强企业、研究所、行业协会、咨询公司、集团公司和各类投资公司在内的单位提供了专业的产业研究报告、项目投资咨询及竞争情报研究服务,并得到客户的广泛认可;为大量企业进行了上市导向战略规划,同时也为境内外上百家上市企业进行财务辅导、行业细分领域研究和募投方案的设计,并协助其顺利上市;协助多家证券公司开展IPO咨询业务。我们坚信中国的企业应该得到货真价实的、一流的资讯服务,在此中研普华研究中心郑重承诺,为您提供超值的服务!中研普华的管理咨询服务集合了行业内专家团队的智慧,磨合了多年实践经验和理论研究大碰撞的智慧结晶。我们的研究报告已经帮助了众多企业找到了真正的商业发展机遇和可持续发展战略,我们坚信您也将从我们的产品与服务中获得有价值和指导意义的商业智慧!

了解中研普华实力:实力鉴证 媒体报道 媒体合作 电视采访报道 招股说明书引用 门户网站引用 客户服务

中研普华咨询业务:细分市场研究 项目可行性研究 商业计划书 专项市场调研 兼并重组研究 IPO上市咨询

产业园区规划 十三五规划 投资银行业务 政府产业战略 企业培训 管理咨询 营销策划

全国咨询热线

全国服务热线: 400-086-5388
客户服务专线: 0755-25425716 25425726
IPO咨询专线: 0755-25425736 25425706
投融资项目可研: 0755-25425756 25425776
商业计划书项目: 0755-25420896 25420806
产业园区咨询: 0755-25426596 25427856
政府投资规划: 0755-25428586 25429596

媒体报道

   招股说明书

联系商家

来电或在线洽谈购买细节

电话订购:400-086-5388 400-856-5388

邮件订购:report@chinairn.com

购买商品

下载征订表,详细填写后传真给我们或

点击网上订购,在线填写后提交订单

支付方式

通过银行汇款支付购买报告款项

权威机构引用

手机扫描二维码

关于我们
·公司简介
·组织机构
·发展历程
购买帮助
·征订方法
·付款帐号
·常见问题
中研普华
大品牌 买放心7天×24小时
400-086-5388
客户服务
·尊贵客户
·服务承诺
·产品配送
公司实力
·实力鉴证
·媒体报道
·招股书引用
研究报告 可研报告 商业计划 专项调研 兼并重组 IPO上市 产业园区